Уход за скейтбордом
 

Статья была взята и переработана с сайта: http://www.minsk8.com/node/966

Как-никак вещь своя, а за своими вещами ухаживать не лень.

1. Держите деку сухой:
Никогда не позволяйте доске намокать! При намокании дека разбухает и клей между слоями теряет свои свойства, в результате чего дека расслаивается (теряется щелчок, быстро появляются сколы, статические деформации формы, ржавеют детали, что нарушит их работоспособность) Желательно хранить скейт в хороших условиях, при умеренной влажности и температуре;

2. Следите за подшипниками:
Хотите быстро ездить, чтобы не приходилось каждые 2 метра отталкиваться ногой от земли? Будьте добры следить за своими подшипниками. Не ездите по мокрым поверхностям (лужам и т.п.), и старайтесь избегать попадания песка в подшипники. Некоторые скажут, “а мне пофиг, у меня пыльники!”, ребята, это все бред! Никакой пыльник не спасет от слоя грязи на ободе подшибника, рано или поздно он все равно засорится. Поэтому раз в месяц нужно почистить подшипники. Удалить старую смазку WD-40 и качнуть во внутрь подшипника литол (можно смешать с нигролом. Смазка супер, сопротивление качению минимальное. Только вот наверное нигрол сейчас днем с огнем не найдешь. У меня от деда целая конистра:592:);

3. Чистите наждак:
Наждак - залог четкого трюка и высокого олли. Не забывайте чистить его. Можно сухой щеточкой направленными движениями от центра в стороны, к конкейву, деки. Иначе ваш наждак забьется всякой грязью, парафином, или какашками), и цеплять будет гораздо хуже! Ну а если вы можете позволить себе покупать новые наждаки каждую неделю, то ради бога! Но помните, тапка тоже умирают от новых наждаков быстро;

4. Перебирайте скейт:
Для это не обязательно разбирать скейт по составляющим. Достаточно тщательно осмотреть все его составляющие, ослабив все крепления. Убедиться, что нет замятин на резбе, не сносились ли амортизаторы. Если в результате осмотра обнаружилось много вмятин, сколов и шероховатостей на деке, то можно аккуратно эти дефекты устранить мелкой шкуркой или наждаком (самое главное не переусердствовать и не нарушить форму. Формы это дело такое));

5. И на последок:
Держите скейт в чистоте. Я понимаю, что вы самые трушные, и вам плевать как выглядит ваш комплит, ибо вы катаете крута. Но все же, не поленитесь протереть тряпочкой свою досочку, ибо она терпит все ваши неудачные попытки разучения трюков и служит вам верой и правдой до самой своей смерти. Гораздо приятнее носить чистую доску, нежели грязную и от которой пахнет).

хахахах, а я когда был лохом и новичком и свою деку мыл под душем :biggrin::biggrin::biggrin:

Блин недавно под дождем намочил доску. Тупые дожди ):

бля я тоже первую китайскую доску мыл под душем

Периодически полезно гайки колёс откручивать.Это немного восстанавливает резьбу.

"тапка тоже умирают" :} А по теме у меня это прям как фетиш последнее время, шкурку щеткой почистить, подшипники wd'шкой смазать, саму деку наждаком по кантам пройтись чтобы сильно сточенная не была и меньше вероятность была бы скола, ну деку опять же и колеса от пыли салфеткой протереть... А потом все равно по стриту проехаться столичному, то асфальт где то меняют на плитку то просто по дерьму какому то, песок в подшипниках, гриптейп в пыли, а сам в печали :D

не слежу за доской, единственное это перед катанием смотрю состояние подшипников и если хоть один плохо крутится, меняю, это расходный материал в любом случае

и я мыла самую первую доску под душем...

Люди добрые помогите. Скоро зима , и нужно сохранить доску в этот тяжёлый период, кататься зимой я практически не буду , доску кинул в старый шифонер , в нём не влажно , немного тепло. Не рассохнится ли там доска? И посоветуйте как в такой период ухаживать за доской чтобы она не потеряла щелчок и не высохла? :fogive:

купи лучше в следующем году новую доску и не парься..я так докатаю до зимы на доске на которой счас катаю..а потом к весне лучше новую свежую взять

Гоблин, в чехол ее кинь и ничего с ней не сделается.Или заверни в старое тряпьё.Ну вобщем думаю ты понял)))))

да чихол решит много проблем)

Удалить старую смазку WD-40 и качнуть во внутрь подшипника литол (можно смешать с нигролом. Смазка супер, сопротивление качению минимальное. Только вот наверное нигрол сейчас днем с огнем не найдешь.


А можно по подробней про эту процедуру и про смазки.. :?

Прохожу наждачкой по краям раз в неделю, нормально. Или когда появляются вмятины или мини сколы тоже зачищаю, вроде должно как бы не много спасать от расслоения.

Главное не кидать доску об острые углы и не мочить )

я только протирал водой ито потом её вытер :guns:

Нигрол это самое любимое блюдо потшипников :buhlo2: ))) Литол для потшипников тоже пойдет, только лучше для высокоскоростных (диаметр потшипников не большой - число оборотов довольно большое)

Да, чихол пожалуй лучший вариант... Лучше доску стараться сохранить, темболее если она еще в состоянии "катать". Кстати, есть влагопоглатители (в новых кросовках лежит. Можно пойти в тот же спортмастер и набрать из обуви:592:))))) на случай, если в месте где хранится доска, влажный воздух.

Скажите есть ли смысл щас покупать новую доску чтоб месяцок до зимы катать, а потом уже только весной? Или за зиму она рассохнется и будет как старая?

бери зимой просто водкой протерай

блин помню когда катал очень хорошо следил за доской.
1) Всегда подпиливал напильником любые сколы и расслоения, чтобы они дальше не шли.
2) Никогда не вставал на доску грязными подошвами после луж или земли.
3) Раскручивал и закручивал обратно все винты и кингпин практически после каждого катания.
4) Старался не ударять деку об острые углы - самая частая причина расслоений по-моему
5) Стараться кататься по плиточной поверхности, так как на асфальте щелчок тейл быстро стирается

В итоге у меня все доски дольше жили, чем у остальных