|
|
|
|
| Регистрация | Система Мнений | Справка | Чат | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
30.06.2010, 02:52
|
#8 | |
|
Super Moderator
  
|
Цитата:
__________________
Карта спотов
|
|
|
Цитата |
|
02.07.2010, 08:57
|
#10 |
|
[ Изменить статус ]
|
Могу предоставить такое рассуждение на этот счёт:
За 8 лет прогрессов и регрессов на доске, я так и не понял, нахрен нужды эти "втулки" между подшипниками, и скорее всего известно это только дяденькам-инжинерам, которые их придумали)) Конечно, в идеале всё должно крутиться и вертеться как по маслу....  Но никто и не скажет, что есть идеал в этом плане...Для меня, например, идеал - это выкинуть нахер втулки, оставить ток шайбы, чтоб подшипники по бокам меньше вминались, и по 2 мм люфта на каждом колесе  Пробовал по всякому уже, но чтобы ни делал, всё равно жертвуешь либо скоростью либо долговечностью подшипников...Я выбрал скорость, а долговечность зависит уже от фирмы-производителя и того,из чего они сделаны...Ну и от цены конечно) Для меня пока идеалом остаётся Лаки swiss, но они довольно дорогие, поэтому выбираю в основном 5-ый или 7-ой абек, тех-же лаки 
__________________
Befreien Sie sich von der Furcht und Angst, und starten Sie dann ein Rock n 'Roll! 
|
|
|
Цитата |
|
02.07.2010, 19:04
|
#13 |
|
since 80's
|
ABEC 11 это на сколько мне известно бренд а не непосредственная маркировка обозначающая точность подшипников. Кстати говоря подобная система встроенных втулок широко распространена у производителей низкокачественных подшипников которые устанавливаются на дешевые скейтборды.
|
|
|
Цитата |
