![]() |
![]() |
|
|
Регистрация | Система Мнений | Справка | Чат | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 |
МАСТА
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
У меня сломался кингпин (центральный болт в подвеске).
Я думаю,
многие новички сталкиваются с такой проблемой! Что делать, как рабирать/вынимать кингпин. Делимся опытом!!!
__________________
жидкий (с) - это бренд, а на каком он сайте и что именно сейчас пишет, не имеет никакого значения. И какой русский не любит быстрой езды? - тот на котором ездят ... (с) |
![]() |
Цитата |
![]() |
#2 |
+++
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ну во первых нужно отрурутить гайку на подвеске, вообщем все снимает остается только основа и сам кингпин, вообще вынимать дело не благодарное, но самый просто метов который в делаю это берешь молоток, и прям сверху, вообще безотказный варинант...
если кингпин сломался прям на границе основы, то берете полышек, молоток, и прям колышек ставите и молотком бьете... ну вообще минут 15 отсилы все это занимает.... удачи!
__________________
мой ЖЖ: http://limpermasta.livejournal.com/ |
![]() |
Цитата |
![]() |
#3 |
S.K.A.T.E.R.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
кстаати бывает такая подстава, что даже выбить молотком не получается по причине ээээмммм, ржавения что ли? в общем мне отец объяснял, но я в технических делах не мастер)
существует такая специальная смазка или раствор, надо капнуть на кингпин ну или там внутрь, подождать, и выбить будет проще! |
![]() |
Цитата |
![]() |
#9 | ||
МАСТА
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
состав WD-40 или "вэдэшка" в народе, если не знаете - где купить - спросите у своих пап, даже если у них нет машины, то про вэдэшку все равно должны знать ![]() [ADDED=digital chaos]1145714023[/ADDED] Цитата:
перевернуть шляпкой вверх и выбить, только надо делать это осторожно - чтобы не нарушить резьбу.
__________________
жидкий (с) - это бренд, а на каком он сайте и что именно сейчас пишет, не имеет никакого значения. И какой русский не любит быстрой езды? - тот на котором ездят ... (с) |
||
![]() |
Цитата |
![]() |
#11 |
МАСТА
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
kostil
к вопросу о частоте ломки кингпинов. - зависит от стиля катания и затянутости подвесок. я ломал раньше ОЧЕНЬ часто, потом начал с собой 2 кингпина в чехле возить ![]()
__________________
жидкий (с) - это бренд, а на каком он сайте и что именно сейчас пишет, не имеет никакого значения. И какой русский не любит быстрой езды? - тот на котором ездят ... (с) |
![]() |
Цитата |
![]() |
#20 |
∞
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Чем сильнее затянуты подвески, тем больше вероятности сломать кингпин при боковых/диагональных нагрузках. И это так.
Посему, лучше расслабить подвески, если сломал(а) уже не один кингпин.
__________________
нам нужно лишь быть чуть поближе к Богу ![]() Не стоит недооценивать врага и переоценивать друга.
|
![]() |
Цитата |